إعلانات: الحصول على القبول في مستوى 200 ودراسة أي دورة في أي جامعة من اختيارك. رسوم منخفضة | لا JAMB UTME. اتصل بـ 08063692710

الكلية النيجيرية لتكنولوجيا الطيران التوظيف 2019 / 2020 وآخر تحديثات التطبيق

قدمت في وظيفة by في أكتوبر 4، 2019

الإعلانات: داء السكري المغلوب في أيام 60 => أطلب هنا!


الكلية النيجيرية لتكنولوجيا الطيران التوظيف 2019 / 2020 وآخر تحديثات التطبيق.

الكلية النيجيرية of Aviation Technology Recruitment 2019 - سوف ترشدك هذه الصفحة إلى أحدث المعلومات حول كيفية التقديم لعروض الوظائف NCAT في نيجيريا للدراسات العليا والجامعية. في هذه المقالة ، ستتعرف على وصف NCAT ، ومهارات التطبيق ، والمتطلبات والمؤهلات. يجب على مقدم الطلب المهتمة اتباع الصدارة أدناه للتطبيق الناجح.

الكلية النيجيرية لتكنولوجيا الطيران التوظيف 2018

الكلية النيجيرية لتكنولوجيا الطيران - 2019-2020 - في هذه المقالة ، ستحصل على معلومات مباشرة عن استمارة طلب التوظيف من لجنة تنظيم امتيازات البنية التحتية 2019 والمتطلبات والمؤهلات والمبادئ التوجيهية والتحديثات الهامة الأخرى مجانًا.

كانت الكلية النيجيرية لتكنولوجيا الطيران (NCAT) 2019-2020 تتوقعها في البلاد حتى الآن. لقد تلقينا العديد من الطلبات من الطامحين على منصات مختلفة تتوق للحصول على معلومات شرعية حول نموذج طلب لجنة تنظيم امتيازات البنية التحتية 2019. العديد من المتقدمين كانوا يسألوننا أسئلة مثل ؛

انتشرت شائعات مفادها أن الكلية النيجيرية لتوظيف تكنولوجيا الطيران 2019 / 2020 قد خرجت ، حتى أن بعضها يقدم أرقام هواتف ليتم استدعاؤها من قبل الطامحين الأبرياء لتقديم نموذج طلب لجنة تنظيم امتياز البنية التحتية في مقابل مبالغ نقدية أو أي شكل آخر من أشكال الإشباع. - "كل هذه المعلومات مزيفة - كن حكيماً"

الغرض الرئيسي من توظيف الكلية النيجيرية لتكنولوجيا الطيران هو توفير المزيد من فرص العمل للشباب النيجيري من الخريجين والطلاب الجامعيين. وبذلك ، سيتم كبح البطالة في نيجيريا وتصبح قصة الماضي.

عن الكلية النيجيرية لتكنولوجيا الطيران

تفتخر الكلية النيجيرية لتكنولوجيا الطيران بأكثر من 50 من الخبرة في توفير تنمية الموارد البشرية في صناعة الطيران في إفريقيا وهي في طريقها إلى أن تصبح مزودًا عالميًا مشهورًا للتدريب على الطيران.

تتولى NCAT برامج تدريبية لتلبية المتطلبات الوطنية والدولية. يتم توفير التدريب أيضًا في مجالات غير الطيران مثل صيانة أجهزة الكمبيوتر ومبادئ الاتصال عبر الأقمار الصناعية.

الوظائف الشاغرة والمتطلبات المتاحة

  • مدرسة الطائر
  1. مدرس الأرض الرئيسي الثاني CONPCASS 06
    يجب أن يكون المرشحون حاصلين على درجة جامعية جيدة لا تقل عن الدرجة الثانية أدنى في الأرصاد الجوية ، والفيزياء ، أو هندسة الطيران ، أو الهندسة الميكانيكية أو الكهربائية مع إثبات الانتهاء من الخدمة الوطنية للشباب بالإضافة إلى رخصة النقل بالطيران (ATPL). خمسة عشر (15) سنوات ما بعد التأهيل خبرة cognate والتعليمية. عضوية جمعية leaved المناسبة هي ميزة إضافية. يجب ألا يكون عمرك أكبر من خمسة وأربعين (45).
  2. مدرس الأرض في التدريب CONPCASS 01
    يجب أن يمتلك المرشحون شهادة جامعية جيدة لا تقل عن الدرجة الثانية في قسم الأرصاد الجوية. الفيزياء ، الطيران ، الهندسة الميكانيكية أو الكهربائية مع إثبات الانتهاء من الخدمة الوطنية للشباب وما لا يزيد عن ثلاثين (30) من العمر.
  • مدرسة هندسة صيانة الطائرات
  1. AME مدرس في التدريب CONPCASS 01
    يجب أن يكون المرشحون حاصلين على درجة جامعية لا تقل عن الدرجة الثانية في الهندسة الجوية أو الميكانيكية أو الكهربائية مع شهادة تفريغ NYSC.
  2. AME المدرب الثالث CONPCASS 02
    يجب أن يمتلك المرشح المؤهل كما هو محدد في (1) أعلاه مع دبلوم في هندسة صيانة الطائرات ورخصة AME CAT »A» و "C" أو "E و" lor 'X "مع خبرة ثلاث سنوات على الأقل في شهادة ما بعد التأهيل (3) أو الماجستير في هندسة الطيران أو الحقول ذات الصلة.
  3. AME المدرب الثاني CONPCASS 03
    يجب أن يمتلك المرشحون المؤهل كما هو محدد في (1) أعلاه مع D'plorna n Aircraft Maintenance Engineerinq ورخصة AME CAT "A و C" أو E و "T" أو "X" مع ما لا يقل عن (6) ست سنوات بعد التأهيل. خبرة أو درجة الماجستير في engiOnng للطيران أو مجال ذي صلة مع ما لا يقل عن ثلاثة (3) سنوات خبرة ما بعد التأهيل المؤهل. تعد عضوية الخريجين من هيئة هندسية مهنية والتسجيل لدى كورين ميزة إضافية.
  • هندسة اتصالات الطيران
  1. أكل مدرس الثاني CONPCASS 03
    يجب أن يكون المرشحون حاصلين على درجة جامعية لا تقل عن الدرجة الثانية العليا في الهندسة الكهربائية / الإلكترونية ، أو الاتصالات السلكية واللاسلكية أو هندسة الكمبيوتر ، ورخصة ATSEP مع تصنيف واحد على الأقل (1). يجب أن يكون لدى المرشح خبرة مدتها ثلاث سنوات (3) على الأقل في مرحلة ما بعد التأهيل.
  2. أكل مدرس في التدريب CONPCASS 01
    يجب أن يكون المرشحون حاصلين على درجة جامعية لا تقل عن الدرجة الثانية العليا في الهندسة الكهربائية / الإلكترونية أو الاتصالات أو هندسة الكمبيوتر أو علوم الكمبيوتر من جامعة معترف بها مع شهادة تفريغ NYSC.
  3. تقني عال CONTEOISS 08
    يجب أن يكون المرشحون حاصلين على درجة الدبلوم الوطني العالي التي لا تقل عن درجة الائتمان العليا في مختبر الهندسة الكهربائية أو العلوم الإلكترونية (الفيزياء مع الإلكترونيات أو الاتصالات السلكية واللاسلكية) من مؤسسة معترف بها أو دبلوم NCAT مع ترخيص ATSEP مع تصنيف واحد على الأقل (1). يجب أن يكون لدى المرشح خبرة مدتها ثلاث سنوات (3) على الأقل في مرحلة ما بعد التأهيل. يعد التدريب و / أو الخبرة في مجال الطاقة الشمسية أو طاقة الرياح أو PlC أو Microcontrollers ميزة إضافية.
  4. التكنولوجيون CONTEOISS 07
    يجب أن يكون المرشحون حاصلين على شهادة الدبلوم الوطني العالي ولا تقل عن درجة الائتمان العليا في الكهرباء محرك إلكتروني وخاتم أو مختبر علمي (فيزياء مع إلكترونيات أو اتصالات Teelcommunications) من مؤسسة معترف بها حاصلة على شهادة تفريغ NYSC ودبلوم أو شهادة NCAT مع ترخيص ATSEP ودرجة تقييم واحدة على الأقل (1). تعتبر الخبرة والتدريب على الطاقة الشمسية أو طاقة الرياح أو PLC أو Microcontroiters ميزة إضافية.
  • خدمات الحركة الجوية / مدرسة الاتصالات
  1. AVSEC مدرس في التدريب CONPCASS 01
    يجب أن يكون المرشحون حاصلين على درجة جامعية لا تقل عن الدرجة الثانية في قسم الأرصاد الجوية والفيزياء. الطيران. الهندسة الميكانيكية أو الكهربائية أو أي من العلوم الفيزيائية بالإضافة إلى خطاب الإعفاء من شهادة NYSC أو الإعفاء وما لا يزيد عن ثلاثين (30) من العمر.
  2. ضابط محاكاة في تدريب CONTEOISS 06
    المرشحين الحاصلين على دبلوم وطني أعلى على الأقل لا يقل عن الاعتماد الأعلى في الإحصاء أو الرياضيات أو علوم الكمبيوتر أو هندسة الكمبيوتر من مؤسسة معترف بها بالإضافة إلى شهادة التفريغ NYSC.
  • مدرسة إدارة الطيران
  1. AMS Instructor-in.Training CONPCASS 01
    يجب أن يكون المرشحون حاصلين على درجة جامعية لا تقل عن الدرجة الثانية في إدارة الطيران. إدارة النقل الجوي أو الهندسة من مؤسسة معترف بها مع شهادة تفريغ NYSC.
  2. ANTS Instructor III CON PC ASS 02
    يجب أن يكون المرشحون حاصلين على درجة جامعية لا تقل عن الدرجة الثانية في إدارة الطيران أو إدارة النقل الجوي أو الهندسة من مؤسسة معترف بها حاصلة على شهادة تفريغ NYSC بالإضافة إلى خبرة تدريس لا تقل عن ثلاث سنوات (3) أو حاصلين على درجة الماجستير في أي من
    المجالات ذات الصلة.
  3. كبار AMS مدرس CONPCASS 05
    يجب أن يكون المرشحون حاصلين على درجة جامعية لا تقل عن الدرجة الثانية في إدارة الطيران. إدارة النقل الجوي أو الهندسة من مؤسسة معترف بها حاصلة على شهادة تفريغ NYSC بالإضافة إلى خبرة تدريس لا تقل عن ثلاث سنوات (3). حاصل على درجة الماجستير في أي من
    المجالات ذات الصلة أعلاه إلزامية ، بالإضافة إلى خبرة cognate المؤهلة بعد سنوات 10. تعد عضوية الشركات في هيئة مهنية معترف بها ميزة إضافية.
  4. مدير AMS الرئيسي CONPCASS 07
    يجب أن يكون المرشحون حاصلين على درجة جامعية لا تقل عن الدرجة الثانية في إدارة الطيران. إدارة النقل الجوي أو الهندسة من مؤسسة معاد شهاداتها مع شهادة تفريغ NYSC بالإضافة إلى ما لا يقل عن ثلاث سنوات خبرة في التدريس (3) ودرجة الماجستير في أي من المجالات ذات الصلة.
    امتلاك شهادة الدكتوراه هي ميزة إضافية ، بالإضافة إلى خبرة 15 المؤهلة بعد سنوات وعضوية الشركات في هيئة مهنية معترف بها.
  5. وحدة التدريب على صيانة الإيدز
    1. مهندسي الصيانة في التدريب CONTEOISS 67
    يجب أن يكون المرشحون حاصلين على درجة جامعية لا تقل عن الدرجة الثانية الأدنى أو HNO لا تقل عن درجة الائتمان الأدنى في الكهرباء! هندسة الإلكترونيات / الكمبيوتر من مؤسسة معترف بها بالإضافة إلى شهادة تفريغ NYSC.
  6. فنيو الصيانة (تكييف الهواء ، شبكات الكمبيوتر والهندسة الكهربائية) CONTEOISS 06
    يجب أن يمتلك المرشحون رقمًا في علوم الكمبيوتر أو الكهرباء / إلكترونيًا من خبرة معترف بها من قبل البوليتكنيك بالإضافة إلى 2.
  • قسم صيانة الطيران
  1. مهندس صيانة الطائرات الثاني (طائرات الهليكوبتر) CONTEOISS 09
    حيازة ترخيص هيكل الطائرة ومحطة توليد الطاقة (A&P) مع تصنيفات على طائرات B811206 Helicopters بالإضافة إلى دبلوم NCAT أو مؤهل عالٍ في علم الطيران أو الهندسة الميكانيكية من مؤسسة معترف بها بالإضافة إلى خبرة ما بعد التخرج لا تقل عن ثلاث سنوات (3) ولا تزيد عن 40 فى عمر.
  2. مهندس صيانة الطائرات الثالث (طائرات الهليكوبتر) CONTEDISS 08
    حيازة ترخيص Airframe and Power plant (A&P) مع تصنيفات على Bell 206 Helicopters بالإضافة إلى دبلوم NCAT أو مؤهل أعلى في علم الطيران أو الهندسة الميكانيكية من مؤسسة معترف بها وليس أكثر من 35 سنة من العمر.
  3. كبير مهندسي صيانة الطائرات (إلكترونيات الطيران) CONTEDISS 11
    حيازة رخصة B2 بالإضافة إلى شهادة NCAT أو مؤهل أعلى في علم الطيران أو الهندسة الكهربائية من مؤسسة معترف بها بالإضافة إلى خبرة بعد التخرج لا تقل عن تسع سنوات (9) ولا تزيد عن 45 من العمر.
  4. مهندس صيانة الطائرات الثالث (إلكترونيات الطيران) CONTEDISS 08
    حيازة ترخيص Basic 'E' & 'I' بالإضافة إلى شهادة NCAT أو مؤهل أعلى في هندسة الطيران أو الهندسة الكهربائية من مؤسسة معترف بها وليس أكثر من 35 من العمر.
  5. مهندس صيانة الطائرات II (الراديو المحمول جوا) CONTEDISS 09
    حيازة ترخيص راديو 12.1 أو 12.2 أو 12.3 بالإضافة إلى دبلوم NCAT أو مؤهل أعلى في علم الطيران أو الهندسة الكهربائية من مؤسسة معترف بها بالإضافة إلى خبرة عمل لا تقل عن ثلاث سنوات (3) ولا تزيد عن 40 من العمر.
  6. مهندس صيانة الطائرات الثالث (الراديو المحمول جوا) CONTEDISS 08
    حيازة ترخيص راديو 12.1 أو 12.2 أو 12.3 بالإضافة إلى شهادة NCAT أو مؤهل أعلى في علم الطيران أو الهندسة الكهربائية من مؤسسة معترف بها وليس أكثر من 35 من العمر. تجربة العمل على معدات الراديو airbome هي ميزة.
  7. مهندس صيانة الطائرات III {A&P} CONTEDISS 08
    حيازة ترخيص أساسي من شركة A&P بالإضافة إلى شهادة NCAT أو مؤهل أعلى في علم الطيران أو الهندسة الميكانيكية من مؤسسة معترف بها وليس أكثر من 35 من العمر. تجربة العمل على أسطول الكليات من الطائرات (تامبيكو TB9 أو ترينيداد TB20 أو Beech Baron 58 أو TBM850 أو Diamond DA40Tdi) هي ميزة إضافية.
  8. متجر المهندسين CONTEDISS 08
    حيازة ترخيص A & P أو E & I بالإضافة إلى شهادة NCAT أو مؤهل أعلى في هندسة الطيران أو الهندسة الميكانيكية أو الكهربائية من مؤسسة معترف بها بالإضافة إلى مهارات جيدة في إتقان الكمبيوتر ولا تزيد عن 35 من العمر. امتلاك شهادة في إجراءات المخازن أو الخبرة العملية ميزة إضافية.
  9. مساعد رئيس فني (هيكل الطائرة) CONTEDISS 10
    حيازة شهادة أخصائي إصلاح معترف بها بالإضافة إلى حضور دورة إصلاح Airframe من مؤسسة معترف بها من ICAO بالإضافة إلى خبرة عمل لا تقل عن تسع سنوات (9) ويجب ألا يتجاوز عمرها 45.
  • قسم الأشغال
  1. رئيس الأشغال CONTEDISS 15
    يجب أن يكون لدى المرشح درجة جيدة في أي مجال هندسة ذي صلة. الهندسة المعمارية أو مساح الكميات مع ما لا يقل عن ثمانية عشر (18) سنوات خبرة معترف بها أو درجة الماجستير من مؤسسة معترف بها مع ما لا يقل عن سبعة عشر (17) سنوات خبرة معترف بها. يجب أن يكون المرشح مسجلًا لدى هيئة مهنية ذات صلة تعترف بها الحكومة.
  2. مهندس ميكانيكي رئيسي CONTEDISS 12
    يجب أن يمتلك المرشح درجة جيدة في أي مجال من مجالات الهندسة ذات الصلة مع خبرة مدتها تسع سنوات على الأقل (9) أو درجة الماجستير من مؤسسة معترف بها مع ما لا يقل عن ست سنوات خبرة (6). يجب أن يكون المرشح مسجلًا لدى هيئة مهنية ذات صلة تعترف بها الحكومة.
  3. مهندس كهرباء رئيسي
    يجب أن يتمتع المرشح بدرجة جيدة في أي مجال من مجالات الهندسة ذات الصلة مع خبرة مدتها تسع سنوات على الأقل (9) أو درجة الماجستير من مؤسسة معترف بها على الأقل (6) خبرة مدتها ست سنوات على الأقل. الهيئة المهنية ذات الصلة المعترف بها من قبل الحكومة.
  4. المهندس المدني الرئيسي CONTEOISS 12
    يجب أن يمتلك المرشح درجة جيدة في أي مجال من مجالات الهندسة ذات الصلة مع خبرة مدتها تسع سنوات على الأقل (9) أو درجة الماجستير من مؤسسة معترف بها مع خبرة مدتها ست سنوات على الأقل (6) ، ويجب تسجيل المرشح مع الهيئة المهنية ذات الصلة المعترف بها من قبل الحكومة
  5. مهندس ميكانيكي أنا CONTEDISS 08
    يجب أن يكون المرشح حاصل على درجة جامعية جيدة لا تقل عن الدرجة الثانية أقل أو الدبلوم الوطني العالي لا يقل عن اثنين من الائتمان في الهندسة الميكانيكية مع خبرة عمل لا تقل عن ثلاث سنوات (3) وشهادة تفريغ NYSC.
  6. مهندس ميكانيكي II CONTEOISS 07
    يجب أن يكون المرشح حاصل على درجة جامعية جيدة لا تقل عن الدرجة الثانية أقل أو HND لا تقل عن انخفاض الائتمان في مجال الهندسة مع خبرة عمل لا تقل عن ثلاث سنوات (3) وشهادة تفريغ NYSC.
  7. مهندس كهرباء II CONTEOISS 07
    يجب أن يكون المرشح حاصل على درجة جامعية من الدرجة الأولى لا تقل عن الدرجة الثانية أو درجة الدبلوم الوطني العالي أقل من الدرجة الأدنى في مجال الهندسة مع خبرة عمل لا تقل عن ثلاث سنوات (3) وشهادة تفريغ NYSC
  8. مهندس مدني II CONTEDISS 07
    يجب أن يكون المرشح حاصل على درجة جامعية جيدة لا تقل عن الدرجة الثانية أقل أو HND لا تقل عن الائتمان المنخفض في مجال الهندسة مع خبرة عمل لا تقل عن ثلاث سنوات (3) وشهادة تفريغ NYSC
  9. المهندس الثاني CONTEDISS 07
    يجب أن يكون المرشح حاصلاً على شهادة جامعية لا تقل عن الدرجة الثانية في الهندسة المعمارية مع خبرة عمل لا تقل عن 3 وشهادة تفريغ NYSC أو درجة الماجستير في الهندسة المعمارية.
  10. مساح الكميات الثاني CONTEOISS 07
    يجب أن يكون المرشح حاصل على درجة جامعية جيدة لا تقل عن الدرجة الثانية في شهادة المسح الكمي HND لا تقل عن انخفاض الائتمان في شهادة التفريغ الكمي وشهادة التفريغ NYSC.
  11. مهندس ميكانيكي أنا CONTEDISS 08
    يجب أن يكون المرشح حاصل على درجة جامعية جيدة لا تقل عن الدرجة الثانية أقل أو HND لا تقل عن انخفاض الائتمان في الهندسة الميكانيكية مع خبرة عمل لا تقل عن ثلاث سنوات (3) وشهادة تفريغ NYSC.
  12. مهندس موارد مائية I CONTEDISS 08 - يجب أن يكون المرشح حاصل على درجة جامعية جيدة لا تقل عن الدرجة الثانية أقل أو HND لا تقل عن الائتمان المنخفض في هندسة الموارد المائية مع الحد الأدنى من سنوات الخبرة 3 العمل وشهادة التفريغ NYSC.

كيفية التقديم

هام! حاليًا ، نموذج طلب توظيف من الكلية النيجيرية لتكنولوجيا الطيران لم ينته بعد على الإنترنت ، تجاهل أي شكل من أشكال الإعلانات التي تصادفك. سيتم تحديث هذه الصفحة على الفور.

للتأكد مما إذا كانت لجنة تنظيم امتيازات البنية التحتية للتوظيف قد بدأت رسمياً 2019 ، اتصل بموقع الويب الرسمي: http://www.ncat.gov.ng/ oص قم بزيارة هذه الصفحة بشكل متكرر لمزيد من التحديث.

انتباه:

  • يتعين على المرشحين التقدم لشغل وظيفة واحدة ، أما المرشحون الذين يحاولون التقديم عدة مرات فسيكونون غير مؤهلين لطلبهم
  • التطبيق عبر الإنترنت مجاني.

نعتز برأيك ونتطلع إليه. وبالتالي ، إذا كنت بحاجة إلينا لإطعامك بمزيد من المعلومات المحدثة في الوقت المناسب NCAT التوظيف 2019يرجى تقديم رقم هاتفك وعنوان بريدك الإلكتروني في مربع التعليقات أدناه.

ما رأيك في هذا؟ نعتقد أن هذه المقالة كانت مثيرة للاهتمام بشكل صحيح ، إذا كانت الإجابة بنعم ، فلا تتردد في استخدام زر المشاركة أدناه للإبلاغ - الأصدقاء والعلاقة عبر Facebook أو Twitter أو Google+.

فريق CSN.

انضم إلى أكثر من 500,000 + من القراء على الإنترنت الآن.

الإعلانات: داء السكري المغلوب في أيام 60 => أطلب هنا!


اشترك الآن للحصول على أحدث GIST من CSN PORTAL في عنوان بريدك الإلكتروني

تحذير حقوق النشر: لا يجوز إعادة نشر المحتويات الموجودة على هذا الموقع الإلكتروني أو إعادة إنتاجها أو إعادة توزيعها كليًا أو جزئيًا دون الحصول على إذن أو إقرار بذلك. جميع المحتويات محمية بموجب قانون الألفية الجديدة لحقوق طبع ونشر المواد الرقمية.
يتم نشر المحتوى على هذا الموقع بنوايا حسنة. إذا كنت تملك هذا المحتوى وتعتقد أنه تم انتهاك حقوق الطبع والنشر الخاصة بك أو انتهاكها ، فتأكد من الاتصال بنا على [[البريد الإلكتروني محمي]] لتقديم شكوى وسيتم اتخاذ الإجراءات على الفور.

الكلمات الدلالية: , , , , , ,

التعليقات مغلقة.