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Collège nigérian de recrutement en technologies aéronautiques 2019 / 2020 et dernières mises à jour des applications

Classé dans Emploi by en Septembre 4, 2019

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Collège nigérian de recrutement en technologies aéronautiques 2019 / 2020 et dernières mises à jour des applications.

Collège nigérian 2019 - Cette page vous guidera vers les informations les plus récentes sur la manière de postuler aux offres d'emplois NCAT au Nigéria pour diplômés et étudiants de premier cycle. Dans cet article, vous en apprendrez plus sur la description du NCAT, les compétences d'application, les exigences et les qualifications. Les candidats intéressés doivent suivre les indications ci-dessous pour une candidature retenue.

Collège nigérian de recrutement en technologie aéronautique 2018

Collège nigérian de recrutement en technologies aéronautiques 2019-2020 - Dans cet article, vous obtiendrez des informations de première main sur le formulaire de candidature de recrutement de la Commission de réglementation des concessions d'infrastructure, les exigences, les qualifications, les directives et autres mises à jour importantes.

Le Collège nigérian des technologies de l'aviation (NCAT) 2019-2020 a anticipé dans le pays jusqu'à ce jour. Nous avons reçu de nombreuses demandes d'aspirants sur diverses plates-formes, aspirant à des informations légitimes sur le formulaire de candidature de la 2019 Infrastructure Concession Regulatory Commission. De nombreux candidats nous ont posé des questions telles que:

Des rumeurs circulent selon lesquelles 2019 / 2020, le Collège nigérian de technologie aéronautique, ont été lancés. Certains fournissent même des numéros de téléphone afin que les Aspirants innocents puissent appeler le formulaire de demande de la Commission de réglementation de la concession, en échange d’argent ou de toute autre forme de paiement. gratification. - «Toutes ces informations sont fausses - soyez prudent»

Le recrutement du Collège nigérian de technologies aéronautiques a pour objectif principal de créer davantage d'emplois pour les jeunes Nigérians, diplômés et étudiants de premier cycle. Ainsi, le chômage au Nigéria sera réduit et deviendra l’histoire du passé.

À propos du Collège nigérian de technologie aéronautique

Le Collège nigérian de technologie aéronautique, fort de plus de 50 années d'expérience dans le développement des ressources humaines dans le secteur de l'aviation en Afrique, est en passe de devenir un fournisseur mondial réputé de formation à l'aviation.

Le NCAT organise des programmes de formation pour répondre aux exigences nationales et internationales. Une formation est également dispensée dans des domaines non liés à l'aviation, tels que la maintenance de l'équipement informatique et les principes de communication par satellite.

Postes vacants et exigences

  • École de pilotage
  1. Instructeur de terrain principal II CONPCASS 06
    Les candidats doivent posséder un bon diplôme universitaire non inférieur au baccalauréat en météorologie, physique, génie aéronautique, mécanique ou électrique, ainsi que la preuve de l'achèvement de la licence de pilote de ligne national pour les avions de ligne (ATPL). Quinze (15) années d’expérience pratique et pédagogique similaires à la qualification. L'adhésion à la société apprise appropriée est un atout supplémentaire. Ne doit pas avoir plus de quarante cinq ans (45).
  2. Instructeur au sol en formation CONPCASS 01
    Les candidats doivent posséder un bon diplôme universitaire non inférieur au niveau inférieur de la deuxième classe en météorologie. Génie physique, aéronautique, mécanique ou électrique avec la preuve de l'achèvement du service national de la jeunesse et d'au plus trente (30) ans.
  • Ecole d'ingénieur en maintenance aéronautique
  1. Instructeur en formation AME CONPCASS 01
    Les candidats doivent posséder un diplôme universitaire non inférieur à la deuxième classe inférieure en génie aéronautique ou mécanique ou électrique avec certificat de décharge du NYSC.
  2. Instructeur AME III CONPCASS 02
    Le candidat doit posséder les qualifications spécifiées dans (1) ci-dessus avec diplôme en ingénierie de maintenance des aéronefs et licence de AME CAT »A» et «C» ou «E et« lor 'X »avec au moins trois (3) années d'expérience post-qualification. ou une maîtrise en génie aéronautique ou un domaine connexe.
  3. Instructeur AME II CONPCASS 03
    Les candidats doivent posséder la qualification spécifiée dans (1) ci-dessus avec D'plorna n Aircraft Maintenance Engineer et la licence de TEA CAT «A et C 'ou E et« T »ou« X »avec au moins (6) six ans après la qualification expérience ou maîtrise en aéronautique ou dans un domaine apparenté avec au moins trois années d'expérience (3). L'affiliation à un corps professionnel d'ingénieurs et l'inscription à COREN constituent un atout supplémentaire.
  • Génie des télécommunications aéronautiques
  1. Instructeur ATE II CONPCASS 03
    Les candidats doivent posséder un diplôme universitaire non inférieur au baccalauréat en génie électrique / électronique, télécommunication ou informatique et une licence ATSEP avec au moins une qualification (1). Le candidat doit avoir au moins trois (3) années d'expérience post-qualification.
  2. Instructeur ATE en formation CONPCASS 01
    Les candidats doivent posséder un diplôme universitaire non inférieur à la deuxième classe supérieure en génie électrique / électronique, des télécommunications, en informatique ou en informatique, délivré par une université reconnue, avec un certificat de sortie du NYSC.
  3. Technologue Supérieur CONTEOISS 08
    Les candidats doivent posséder un diplôme national supérieur non supérieur au crédit supérieur en génie électrique ou en laboratoire de sciences (physique avec électronique ou télécommunications) d'un établissement reconnu, ou un diplôme NCAT avec licence ATSEP avec au moins une qualification (1). Le candidat doit avoir au moins trois (3) années d'expérience post-qualification. Une formation et / ou une expérience sur l'énergie solaire ou éolienne ou sur les systèmes PlC ou Microcontrôleurs constitue un avantage supplémentaire.
  4. Technologues CONTEOISS 07
    Les candidats doivent posséder un diplôme national supérieur non inférieur au crédit supérieur en électricité! Moteur électronique et anneau ou laboratoire scientifique (Physique avec électronique ou télécommunication) d'un établissement reconnu avec un certificat de décharge du NYSC et / ou un diplôme NCAT avec une licence ATSEP et au moins une qualification (1). Une formation supérieure en énergie solaire ou éolienne, en PLC ou en microcontrôleurs est un atout supplémentaire.
  • Service de la circulation aérienne / école de communication
  1. Instructeur en formation AVSEC CONPCASS 01
    Les candidats doivent posséder un diplôme universitaire non inférieur au baccalauréat en météorologie et physique de deuxième classe. Aéronautique. Génie mécanique ou électrique ou l'une des lettres de certificat de dispense ou d'exemption de Sciences Physiques plus NYSC n'ayant pas plus de trente ans (30).
  2. Officier simulateur en formation CONTEOISS 06
    Candidats possédant au moins un diplôme national supérieur non supérieur au crédit supérieur en statistique, mathématiques, informatique ou génie informatique d'un établissement d'enseignement supérieur reconnu, ainsi qu'un certificat de décharge du NYSC.
  • École de gestion de l'aviation
  1. Instructeur AMS dans le cadre de la formation CONPCASS 01
    Les candidats doivent posséder un diplôme universitaire non inférieur à la deuxième classe inférieure en gestion de l'aviation. Gestion ou ingénierie du transport aérien d'un établissement reconnu avec un certificat de décharge du NYSC.
  2. ANTS Instructor III CON PC ASS 02
    Les candidats doivent posséder au moins un diplôme universitaire de deuxième cycle en gestion de l'aviation, en gestion du transport aérien ou en ingénierie, délivré par un établissement reconnu, avec un certificat de décharge du NYSC et au moins trois années d'expérience (3) en enseignement ou en possession d'une maîtrise en
    domaines pertinents.
  3. Instructeur Senior AMS CONPCASS 05
    Les candidats doivent posséder un diplôme universitaire non inférieur à la deuxième classe inférieure en gestion de l'aviation. Gestion du transport aérien ou ingénierie d'un établissement reconnu avec un certificat de décharge du NYSC et au moins trois années d'expérience (3). Possession d'une maîtrise dans l'un des
    Les domaines pertinents mentionnés ci-dessus sont obligatoires, ainsi que les années 10 postérieures à la qualification. L'adhésion corporative à un organisme professionnel reconnu est un atout supplémentaire.
  4. Instructeur principal AMS, CONPCASS 07
    Les candidats doivent posséder un diplôme universitaire non inférieur à la deuxième classe inférieure en gestion de l'aviation. Gestion ou ingénierie du transport aérien d'un établissement reconnu avec un certificat de décharge du NYSC, au moins trois années d'expérience de l'enseignement (3) et une maîtrise dans l'un des domaines pertinents.
    La possession d'un doctorat est un atout supplémentaire, plus des années d'expérience 15 après la qualification et une adhésion d'entreprise à un organisme professionnel reconnu.
  5. UNITÉ DE MAINTENANCE DU SIDA
    1. Ingénieurs en Maintenance CONTEOISS 67
    Les candidats doivent posséder un diplôme universitaire non inférieur à la deuxième classe inférieure ou HNO pas inférieur à un crédit inférieur en électricité! Ingénierie électronique / informatique d'un établissement reconnu avec certificat de décharge du NYSC.
  6. Techniciens de maintenance (climatisation, réseaux informatiques et génie électrique) CONTEOISS 06
    Les candidats doivent posséder un NO en informatique, en électricité ou en électronique, acquis au moins une expérience similaire dans les domaines polytechnique et 2.
  • Service de maintenance en vol
  1. Ingénieur maintenance aéronautique II (hélicoptère) CONTEOISS 09
    Possession d'une licence d'aéronef et de centrale (A & P) avec qualifications sur hélicoptères B811206 en plus d'un diplôme NCAT ou d'une qualification supérieure en aéronautique ou en génie mécanique d'un établissement reconnu, ainsi qu'une expérience post-diplôme d'au moins trois ans (3) et d'au plus 40 de l'âge.
  2. Maintenance Engineer III (hélicoptère) CONTEDISS 08
    Possession d'une licence d'aéronef et de centrale (A & P) avec qualifications sur les hélicoptères Bell 206 en plus d'un diplôme NCAT ou d'une qualification supérieure en aéronautique ou en génie mécanique d'un établissement reconnu et d'au plus 35.
  3. Ingénieur principal de maintenance des aéronefs (avionique) CONTEDISS 11
    Possession d'une licence B2 en plus d'un diplôme NCAT ou d'une qualification supérieure en aéronautique ou en génie électrique d'un établissement reconnu et d'une expérience post-diplôme d'au moins neuf ans (9) et d'au plus 45.
  4. Maintenance Engineer III (avionique) CONTEDISS 08
    Détenir une licence de base "E" et "I" en plus d'un diplôme NCAT ou d'une qualification supérieure en aéronautique ou en génie électrique d'un établissement reconnu et d'au plus 35.
  5. Ingénieur maintenance aéronautique II (radio aéroportée) CONTEDISS 09
    Possession d'une licence radio 12.1, 12.2 ou 12.3 en plus d'un diplôme NCAT ou d'une qualification plus élevée en aéronautique ou en génie électrique d'un établissement reconnu, ainsi qu'au moins trois années d'expérience professionnelle (3) et au maximum de X ans.
  6. Ingénieur maintenance aéronautique III (radio aéroportée) CONTEDISS 08
    Détenir une licence radio 12.1, 12.2 ou 12.3 en plus d'un diplôme NCAT ou d'une qualification supérieure en aéronautique ou en génie électrique d'un établissement reconnu et d'au plus 35. Une expérience professionnelle des équipements radio Airbome constitue un avantage.
  7. Ingénieur maintenance aéronef III {A & P} CONTEDISS 08
    Possession d'une licence de base A & P en plus d'un diplôme NCAT ou d'une qualification supérieure en aéronautique ou en génie mécanique d'un établissement reconnu et d'au plus 35. Une expérience professionnelle dans la flotte d’aéronefs de collèges (Tampico TB9 ou Trinidad TB20 ou Beech Baron 58 ou TBM850 ou Diamond DA40Tdi) constitue un atout supplémentaire.
  8. Ingénieurs de magasin CONTEDISS 08
    Possession d'une licence A & P ou E & I en plus d'un diplôme NCAT ou d'une qualification supérieure en aéronautique ou en génie mécanique ou électrique d'un établissement reconnu, ainsi que d'une bonne maîtrise de l'informatique et d'au plus 35 ans. La possession d'un certificat en magasin ou une expérience professionnelle est un atout supplémentaire.
  9. Technicien en chef adjoint (cellule) CONTEDISS 10
    Détenir un certificat de spécialiste en réparation reconnu en plus de la participation à un cours de réparation de cellule auprès d’une institution reconnue par l’OACI et à au moins neuf années d’expérience professionnelle (9) et ne devrait pas être âgé de plus de 45.
  • Département des travaux
  1. Chef des travaux CONTEDISS 15
    Le candidat doit posséder un bon diplôme dans l'un des domaines d'ingénierie pertinents. Expert en architecture ou en quantité avec au moins dix-huit (18) années d'expérience dans le domaine ou une maîtrise d'un établissement reconnu possédant au moins dix-sept (17) dans les domaines des compétences et connaissances. Le candidat doit être inscrit auprès d'un organisme professionnel compétent reconnu par le gouvernement.
  2. Ingénieur Mécanique Principal CONTEDISS 12
    Le candidat doit posséder un bon diplôme dans l'un des domaines du génie concernés avec au moins neuf années d'expérience pertinente (9) ou une maîtrise d'un établissement reconnu possédant au moins six années d'expérience équivalente (6). Le candidat doit être inscrit auprès d'un organisme professionnel compétent reconnu par le gouvernement.
  3. Principal ingénieur électricien CONTEDISS
    Le candidat doit posséder un bon diplôme dans l'un des domaines d'ingénierie pertinents avec au moins neuf (9) années d'expérience pertinente ou une maîtrise d'un établissement reconnu possédant au moins six (6) années d'expérience pertinente. Le candidat doit être enregistré avec une organisme professionnel compétent reconnu par le gouvernement.
  4. Principal ingénieur civil CONTEOISS 12
    Le candidat doit posséder un bon diplôme dans l'un des domaines d'ingénierie pertinents avec au moins neuf (9) années d'expérience pertinente ou une maîtrise d'un établissement reconnu possédant au moins six (6) années d'expérience pertinente. Le candidat doit être inscrit auprès d'un organisme professionnel compétent reconnu par le gouvernement
  5. Ingénieur Mécanique I CONTEDISS 08
    Le candidat doit posséder un bon diplôme universitaire non inférieur à la seconde classe inférieure ou HND pas inférieur à deux crédits en génie mécanique avec au moins trois années d'expérience de travail (3) et un certificat de sortie du NYSC.
  6. Ingénieur en mécanique II CONTEOISS 07
    Le candidat doit posséder un bon diplôme universitaire non inférieur à la seconde classe inférieure ou HND non inférieur à un crédit inférieur dans le domaine de l'ingénierie avec au moins trois années d'expérience de travail (3) et un certificat de sortie du NYSC.
  7. Ingénieur en électricité II CONTEOISS 07
    Le candidat doit posséder un diplôme universitaire non inférieur à la seconde classe inférieure ou HND ni inférieur à une qualification inférieure dans le domaine de l'ingénierie avec au moins trois années d'expérience de travail (3) et un certificat de décharge du NYSC.
  8. Ingénieur civil II CONTEDISS 07
    Le candidat doit posséder un bon diplôme universitaire non inférieur à la deuxième classe inférieure ou HND pas inférieur à la moindre qualification inférieure dans le domaine de l'ingénierie avec au moins trois années d'expérience de travail (3) et un certificat de décharge du NYSC.
  9. Architect II CONTEDISS 07
    Le candidat doit posséder un diplôme universitaire non inférieur à la deuxième classe inférieure en architecture avec un minimum de 3 d'expérience de travail et un certificat de décharge du NYSC ou une maîtrise en architecture.
  10. Quantity Surveyor II CONTEOISS 07
    Le candidat doit posséder un bon diplôme universitaire non inférieur à la deuxième classe inférieure en quantité Surveyor HND pas inférieur à un crédit inférieur en enquête de quantité et certificat de décharge du NYSC.
  11. Ingénieur Mécanique I CONTEDISS 08
    Le candidat doit posséder un bon diplôme universitaire non inférieur à la deuxième classe inférieure ou HND pas inférieur à un crédit inférieur en génie mécanique avec un minimum de trois (3) années d'expérience professionnelle et un certificat de sortie du NYSC.
  12. Ingénieur en Ressources en Eau I CONTEDISS 08 - Le candidat doit posséder un bon diplôme universitaire non inférieur à la deuxième classe inférieure ou HND pas inférieur à un crédit inférieur en ingénierie des ressources en eau avec un minimum de 3 expérience de travail et certificat de décharge NYSC.

Comment faire une demande d’inscription

IMPORTANT! Actuellement, le formulaire de candidature pour le recrutement au Nigerian College of Aviation Technology n'est pas encore disponible en ligne, bannissez toute forme de publicité que vous rencontrez. Cette page sera mise à jour dès la sortie du formulaire.

Pour savoir si le recrutement de 2019 auprès de la Commission de réglementation des concessions d’infrastructure a officiellement commencé, contactez le site Web officiel.: http://www.ncat.gov.ng/ or visitez cette page fréquemment pour plus de mises à jour.

ATTENTION:

  • Les candidats doivent postuler à un poste. Les candidats qui tentent de postuler à plusieurs reprises verront leur candidature rejetée.
  • L'application en ligne est gratuite.

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