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Nigerian Ports Authority et la sécurité économique du Nigéria (PDF)

Classé dans Projets en cours by sur Juin 24, 2019

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Nigerian Ports Authority et la sécurité économique du Nigéria

INTRODUCTION

L’Autorité portuaire nigériane a été créée en tant que société publique autonome par la loi sur le port de 1954 et a recommandé des opérations complètes le 13 avril. 1, 19551.

La Nigerian Ports Authority a été créée en tant que seul organe constitutionnel chargé du contrôle et de la gestion des ports nigérians.

Ses principales fonctions statutaires, telles que définies dans la loi 1954, consistaient à fournir et à exploiter des installations de manutention à quai, comme cela peut sembler au port de servir au mieux l'intérêt public, dans tous les domaines. Ports nigérians, maintien, amélioration et réglementation des ports et approche dans tous les ports du Nigéria ouverts aux navires de haute mer.

Après l’indépendance de 1960, le premier effort de réforme majeur dans les ports nigérians a eu lieu dans l’histoire de l’Autorité des ports du Nigéria lorsque le président de l’armée, le général Ibrahim Babangida, a lancé son programme d'ajustement structurel gouvernemental (PAS), conçu pour remédier aux déséquilibres sous-jacents de l'économie du pays.

Le SAP était donc en partie en train de sortir du contrôle de l’économie par le gouvernement sur la privatisation et la commercialisation des organismes para-étatiques; le NPA a donc été proposé à la privatisation et à la commercialisation par le Comité technique de la privatisation et de la commercialisation (TCPC).2.

La commercialisation et la privatisation de NPA permettent à l’Autorité des ports d’impliquer des opérateurs privés dans les domaines des activités industrielles.


TABLE DES MATIÈRES

Contexte 1.1 de l'étude

Déclaration de problème 1.2

Objectif 1.3 de l'étude

1.4 Signification de l'étude

Méthodologie 1.5

1.6 Portée et limites de l'étude

Revue de littérature 1.7

1.8 Organisation de l'étude

1.9 Définition des termes

Notes en fin de texte

CHAPITRE DEUX:

NIGERIA-LA TERRE ET LE PEUPLE

2.1 Lieux géographiques

2.2 le peuple

Ressources économiques 2.3

Organisations politiques 2.4

2.5 Religion et Cosmologie

Notes en fin de texte

CHAPITRE TROIS

EVOLUTION DE L’AUTORITE NIGERIENNE DES PORTS

3.1 Une brève histoire de l'autorité des ports nigérians

Fonction 3.2 du système de ports

Opérateurs et utilisateurs de ports 3.3

3.4 Le rôle d'une gestion portuaire efficace dans la facilitation du commerce international au Nigéria

Notes en fin de texte

CHAPITRE QUATRE

L'AUTORITE DES PORTS ET LA SECURITE ECONOMIQUE DU NIGERIA

4.1 Fonctions statutaires et fonction de la NPA

4.2 Défis majeurs du NPA

4.3 NPA et la sécurité économique du Nigéria

Terminaux et exploitation des ports 4.4 au Nigéria

Notes en fin de texte

CHAPITRE CINQ

SOMMAIRE ET CONCLUSION

5.1 Résumé

5.2 Conclusions

Les références

Des annexes


NOTES DE FIN

1. Njoku, OS, Autorité des ports et économie du Nigéria (Port Harcourt: Améthyste et collègues 2008), p.40.

2. Ibid, p.42.

3. Adams, TA, Histoire de l'autorité portuaire nigériane (Lagos: Malthouse Publishers, 2009), p.22.

4. Ibid, p.24.

5. Denson CS, Challenges of NPA. (Owerri: Concave Publishers, 2010), p.6.

6. Ibid, p.8.

7. Charles ND, Nigerian Ports Authority et son impact sur le développement économique. (Ibadan: Vantage Books, 2009), p.41.

8. Ibid, p.42.

9. Basil, CU, Histoire de l'autorité des ports nigérians (Port Harcourt: Amazon Press, 2010), p.30.

10. Ibid, p.33.

Équipe CSN

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