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西非集装箱码头(WACT)招聘2019-2020 | 应用指南

在提起 工作 by 上月5,2019

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西非集装箱码头(WACT)招聘2019-2020 | 应用指南。

WACT Recruitment 2019... 西非集装箱码头(WACT)是首批在尼日利亚建立私人合作伙伴关系的绿色集装箱码头之一.WACT位于河流州的Onne港口(Port-Harcourt的一些30kms)我们已成功连接东,北,西尼日利亚中部和河流向世界展示。 通过高质量的服务,与客户的亲密业务关系,与利益相关者的定期互动,人力资源开发,现代化的处理设备和卓越的电子商务能力,这一切都成为可能。

WACT Recruitment 2019

WACT Recruitment 2019

我们正在招募以填补以下职位:

1。 职称: 门员

参考:AT-200572
地点: Onne,Rivers

主要职责:

  • 执行Gate In / Gate Out交易,发出提货/交货单和EIR
  • 更新N4中的相关信息。
  • 监督签约警卫的活动,确保他们不受伤害。
  • 确保签约工人在检查后进行空容器检查和容器密封。
  • 确认卡车上装载的集装箱单元与系统上已发布的集装箱单元的编号相同,并与所有相关文档相对应。
  • 监控大门和码头的道路交通,确保该区域所有人员的安全。
  • 没有必要的通行证,确保没有卡车司机进入终端
  • 确保卡车状况符合WACT HSE标准。
  • 在密封前,确保检验员对进货容器进行彻底检查。

职位要求
我们正在寻找

  • Sc或其等同的好成绩
  • 至少两年或两年以上的集装箱码头运营环境经验。
  • 在负压下必须非常敏锐和不妥协
  • 必须精通桌面计算机软件程序,例如MS Office 2000,以及其他用于特定操作规划目的的软件程序。
  • 了解安全规定,安全工作程序和安全材料处理程序,并遵守安全和工作说明。

邮箱

  • 我们提供强大的职业框架,为个人和团队的发展和成长提供个人职业抱负的潜在机会。
  • 广泛的国内和国际职业机会。
  • 在动态环境中获得专业发展的机会,获得技能,知识和对服务提供商的接触,以及对终端运营的普遍接触。

有兴趣和合格的候选人应该:点击这里申请


2。 职称: 资源和统计助理

参考:AT-200569
地点: Onne,Rivers

主要职责

  • 支持所有操作功能区域 - 执行,计划,货物控制和客户服务。
  • 整理来自不同关键操作区域的数据,捕获开始/结束时间,船舶延误,码延迟,起重机故障等。
  • 设计用于组织数据的报告模板。
  • 每天,每周,每月和每年更新和发送报告。
  • 使用N4协调终端交付报告。
  • 控制并有效跟进运营部门(执行,计划和登机口)内的休假/病假。
  • 监控运营人员的时间和出勤情况
  • 评估和建议所需的配员需求
  • 根据公司要求,确保工人/帮派最大限度地提高效率,同时牢记使用中的设备类型以及与之相关的劳动法。
  • 建立组织劳工/帮派和设备操作员的标准系统。
  • 设置并准备所有设备旋转

我们正在寻找

  • Sc或其等同的好成绩
  • 在集装箱码头运营环境中至少需要两年或两年以上的经验。
  • 需要熟练的计算机和分析技能。
  • 必须能够产生大量的相关工作; 能够在必要时长时间维持高水平的活动和能量。
  • 了解安全规定,安全工作程序并遵守安全和工作指示。

我们提供

  • 广泛的国内和国际职业机会。
  • 在动态环境中获得专业发展的机会,获得技能,知识和对服务提供商的接触,以及对终端运营的普遍接触。

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3。 职称: 船员文员

参考:AT-200559
地点: Onne,Rivers

主要职责:

  • 控制在码头起重机下的装载和/或空车辆的流动,以在装载和/或卸载期间起重“工作顺序”时间表和集装箱序列表以维持连续操作。
  • 监控容器在船上和船外的装载和卸载,更新HHT
  • 向主管提供任何差异或任何车辆短缺或延迟到达Quay Crane的集装箱的建议。
  • 通过更新托架计划确认装载和/或卸载位置。
  • 注意进口容器上的任何明显损坏或缺失密封。
  • 维护故障和延迟表,包括开始/结束时间,船舶延误,码头延误,起重机故障等
  • 当Out of Gauge集装箱处理散装货物时,协助在码头区。
  • 与船舶值班人员/船舶代理人联络,并更新装载和卸载的集装箱的登记号码。
  • 建议在装载过程中对计划的集装箱位置进行任何更改,并报告操作期间之前未记录的任何集装箱损坏。
  • 在卸货前监控所有冷藏集装箱是否已断开连接。
  • 建议起重机操作员和劳动监督员对集装箱舱的顺序进行操作。
  • 在卸下舱口盖之前,确保拆除所有舱口盖锁定销和绑扎材料。
  • 根据规则,法规和程序,处理和监控集装箱码头的入站和出站集装箱和货物运输。
  • 处理和检查与集装箱/货物相关的文件,例如来自运输线的验收信,自定义声明,交货单和有关集装箱的所有信息。

职位要求
我们正在寻找:

  • Sc或其等同的好成绩
  • 至少两年或两年以上的集装箱码头运营环境经验。
  • 必须能够产生大量的相关工作; 能够在必要时长时间维持重要的活动和能量水平。
  • 了解安全规定,安全工作程序和安全材料处理程序,并遵守安全和工作说明。

邮箱

  • 我们提供强大的职业框架,为个人和团队的发展和成长提供个人职业抱负的潜在机会。
  • 广泛的国内和国际职业机会。
  • 在动态环境中获得专业发展的机会,获得技能,知识和对服务提供商的接触,以及对终端运营的普遍接触。

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4。 职称: 工作计划日历

参考:AT-200564
地点: 尼日利亚主要职责

  • 这个职位在运营部门内
  • 通过服务,指定船舶,POD,设备类型,空载和装载设备的特殊处理(即危险,超出规格,温度控制等)来控制堆场空间分配。
  • 监控和微调终端操作系统,以确保码头规划满意并满足策略要求。
  • 每天准备“庭院工作计划”,并与设备所在的相关人员进行沟通。
  • 准备与家务,空运,修正等相关的工作流程。
  • 每周向Yard Strategist报告生产状况,堆场密度,设备利用率和战略/分配变化。
  • 根据有关航运公司的指示,提名空运设备。
  • 与船舶经营者进行互动和沟通,确保以专业和有效的方式处理停泊请求,生产和生产力要求。监督运营进度并根据需要调整劳动订单。
  • 创建一个具有理想船舶放置位置的主停泊计划。
  • 根据整个规划部门关于预期生产率,计划团伙部署,当前场地状况和连接要求的输入预测要求。
  • 在终端操作软件中维护服务轮换和船只呼叫信息

语言要求

  • Sc或其等同的好成绩
  • 至少两年或两年以上的集装箱码头运营环境经验。
  • 突出的规划和组织能力。
  • 深入了解靠泊船舶,船舶运动的控制和交通,船舶的重新定位以及船舶泊位处理。
  • 深入了解规划人力和设备,深入了解泊位规划流程,码头布局和操作技术。
  • 能够预测和管理问题。
  • 了解安全规定,安全工作程序和安全的材料处理程序

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报名截止日期 2月18,2019。

请注意: 只有入围候选人将被联系。

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