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尼日利亚港务局和尼日利亚的经济安全(PDF)

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尼日利亚港务局和尼日利亚的经济安全

引言

尼日利亚港务局是根据1954港口法案成立的自治公共公司,并赞扬4月1,1955的全面运营1.

尼日利亚港口管理局是唯一一个负责控制和管理尼日利亚港口的宪法机构。

其在1954法案中规定的主要法定职能是提供和操作处理码头设施,这些设施在港口可能看起来最符合公共利益, 尼日利亚港口,维护,改善和管理港口,并在尼日利亚的所有港口接近开放远洋船只。

在1960独立后,尼日利亚港口管理局历史上的第一次重大改革努力是在1986当军事总统,将军 Ibrahim Babangida,推出了他的政府结构调整计划(SAP),旨在解决该国经济中潜在的不平衡问题。

因此,SAP部分地脱离了政府对经济的控制,使国家准备金私有化和商业化,因此,私有化和商业化技术委员会(TCPC)提出了私有化和商业化的NPA。2.

NPA的商业化和私有化使港务局能够让私营运营商参与工业活动。


目录

1.1研究背景

1.2问题陈述

1.3研究目标

1.4研究的意义

1.5方法论

1.6范围和研究局限

1.7文献综述

1.8研究组织

1.9术语定义

尾注

第二章:

尼日利亚 - 土地和人民

2.1地理位置

2.2人民

2.3经济资源

2.4政治组织

2.5宗教与宇宙学

尾注

第三章

尼日利亚港口管理局的演变

3.1尼日利亚港务局简史

端口系统的3.2功能

3.3 Ports运营商和用户

3.4有效港口管理在促进尼日利亚国际贸易中的作用

尾注

第四章

港口管理局和尼日利亚经济安全局

4.1 NPA的法定职责和职能

4.2 NPA的主要挑战

4.3 NPA和尼日利亚的经济安全

4.4 Ports在尼日利亚的终端和运营

尾注

第五章

总结和结论

5.1总结

结论5.2

参考文献

附录


尾注

1。 Njoku,OS,Ports Authority和尼日利亚经济(Port Harcourt:紫水晶和同事2008),p.40。

2。 同上,p.42。

3。 亚当斯,TA,尼日利亚港务局历史(拉各斯:Malthouse出版社,2009),p.22。

4。 同上,p.24。

5。 Denson CS,NPA的挑战。 (Owerri:Concave Publishers,2010),p.6。

6。 同上,p.8。

7。 查尔斯ND,尼日利亚港务局及其对经济发展的影响。 (伊巴丹:Vantage Books,2009),p.41。

8。 同上,p.42。

9。 Basil,CU,尼日利亚港务局历史(Port Harcourt:亚马逊出版社,2010),p.30。

10。 同上,p.33。

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